بررسی بازتاب فضایی چیدمان کاربری ها در شبکه معابر بر جذب سفرهای متکی بر خودرو )محدوده مطالعه:منطقه هفت شهر قم(

امروزه بسیاری از پژوهشگران اتکا به خودرو شخصی در انجام سفرهای درون شهری را به عنوان یکی از اصلیترین چالشهای نظام شهرسازی کشور بر میشمارند. این شیوه از سفر در شهرها باعث شده تا روز به روز از کیفیت محیط های شهری کاسته شود و در نهایت شهرها با انبوه مشکلات از قبیل افزایش میزان هزینههای زندگی، آلودگی هوا، افزایش میزان تصادفات، افزایش میزان مصرف سوختهای فسیلی، و در یک کلام تنزل شرایط زندگی و به تبع آن افت کیفیت زندگی مواجه شوند. یکی از عوامل کالبدی مورد نظر در این مقاله، نحوهی چیدمان کاربریها در شبکه ی معابر است که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. به واسطهی مطالعات این حوزه میتوان آثار احتمالی استقرار کاربریها بر انتخاب وسیلهی سفر شهروندان را برآورد نمود و مشخص خواهد شد که در صورت لزوم، کاهش خودرو محوری و ترویج شیوههای سفر سبز همچون پیاده روی، دوچرخه سواری و استفاده ازحمل و نقل عمومی، - کاربریها چگونه باید توزیع شوند. به همین منظور، منطقهی هفت کلان شهر قم مورد مطالعه قرار گرفته است. فرآیند پژوهش توصیفی – تحلیلی است و مطالعات کتابخانهای از طریق فیشبرداری و مطالعات میدانی با بهرهگیری از برداشتهای ترافیکی انجام شده است. در تحلیل دادهها از محیط نرمافزاری سیستم اطلاعات جغرافیایی و افزونهی چیدمان فضا بهره گرفته شد. یافتههای تحقیق بیانگر همبستگی معنیدار میان شاخصهای چیدمان فضایی، درجهی تمرکز کاربریها وفراوانی سفرهای متکی بر خودرو است. بر همین اساس، ضروری است در خلال مطالعات طرح جامع حمل و نقل و ترافیک و طرح جامع تفصیلی به عنوان اسناد اصلی مدیریت توسعه شهری، توجه - ویژهای در تبیین اثرگذاری توامان عوامل مرتبط با کاربری زمین بر انتخاب وسیله ی سفر از دیدگاه چیدمان فضا صورت گیرد.